日本强伦姧人妻完整版,曰本女人与公拘交酡免费视频,免费永久看黄在线观看,又粗又大又黄又爽的免费视频

 

韓國大中型造船企業(yè)在造船、海洋裝置領(lǐng)域的2015年具體接單目標(biāo)日前進(jìn)行了披露。

據(jù)造船海洋日刊采訪及統(tǒng)計結(jié)果，韓國11家主要船企（包括一些國外工廠）制定的2015年船舶、海洋裝置接單目標(biāo)共約為605億美元左右。其在2014年的接單總額約為466億美元，今年目標(biāo)與此相比高30%。

據(jù)預(yù)測，受到低油價影響，今后一段時間海洋裝置訂單量估計呈現(xiàn)下滑趨勢。在此情況下，韓國船企將熱衷于獲得包括LNG/LPG船(船型 船廠 買賣)、超大型集裝箱船(船型 船廠 買賣)、中大型油輪等在內(nèi)的高附加值船舶訂單。

2015年，韓國現(xiàn)代重工(船機(jī)庫 位置)的接單目標(biāo)為229.5億美元。按部門看，造船部門的接單目標(biāo)為83.5億美元；海洋部門的接單目標(biāo)為53億美元；成套設(shè)備部門的接單目標(biāo)為16.5億美元。同時，現(xiàn)代重工集團(tuán)的現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船接單目標(biāo)分別為38億美元、30億美元。

現(xiàn)代重工曾在2014年的接單目標(biāo)為295.65億美元。按部門看，造船部門接單目標(biāo)為91.5億美元；海洋部門接單目標(biāo)為69億美元；成套設(shè)備部門接單目標(biāo)為50億美元。還有，現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船在2014年的接單目標(biāo)分別為40億美元、35億美元。

現(xiàn)代重工在2014年的業(yè)績不振，并眼下全球業(yè)界情況也不佳，從而把今年的目標(biāo)也定為較低的水平。

韓國大宇造船海洋雖然沒有公開發(fā)布有關(guān)2015年接單目標(biāo)，不過，據(jù)當(dāng)?shù)刈C券業(yè)界估計，該公司把今年目標(biāo)定為相比去年的145億美元高的150億美元左右。

韓國三星重工也還沒公開發(fā)布2015年接單目標(biāo)。不過，據(jù)當(dāng)?shù)刈C券業(yè)界分析，該造船企業(yè)把今年的目標(biāo)定于跟去年相似的150億美元水平。另一角估計，該公司在造船（商船）、海洋裝置領(lǐng)域，把2015年的目標(biāo)分別定為50億美元、100億美元以上水平。

韓國STX造船在2015年的接單目標(biāo)為59-60艘、29000億韓元（約合26億美元）水平，相比去年的20億美元有所上調(diào)。

韓國韓進(jìn)重工（包括Yeongdo造船廠、菲律賓Subic造船廠）的2015年接單目標(biāo)共為25億美元，與去年攻擊性接單目標(biāo)30億美元相比小幅下降。

韓國城東造船海洋在2015年的接單目標(biāo)為40艘左右、約20000億韓元（約合18億美元），與去年相似。

韓國的Daesun造船和SPP造船把2015年接單目標(biāo)都定為20艘左右、約5億美元，韓國大韓造船接單目標(biāo)為10艘、5.6億美元相當(dāng)。Daesun造船和大韓造船的今年接單目標(biāo)與去年的相似。不過，SPP造船與去年的約15億美元（40艘）相比大幅下降。