用途及適用范圍:
VLH-53空氣壓縮機,主要用于大型船舶和陸用柴油機的起動,也可作為其他工業(yè)部門和壓力試驗用的壓縮空氣氣源。
結(jié)構(gòu)型式:
VLH-53空氣壓縮機為V型雙缸、風(fēng)冷、二級壓縮。
產(chǎn)品特點:
特點:
機組說明:1.機組可直聯(lián)傳動或皮帶傳動,也可柴油機皮帶傳動,公共底座帶油水分離器、卸荷電磁閥,配起動、停機壓力控制器、排氣軟管及配對出口法蘭,另可配溫控裝置,減震器等。
2.機組可配壁掛式電控箱,可實現(xiàn)自動起動、自動停機、自動卸荷;電機過載和排氣高溫報警并停機等。
VLH-53空氣壓縮機主要技術(shù)參數(shù)表
壓縮機型號 |
VLH-53 |
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型 式 |
90°V型、風(fēng)冷、二級壓縮 |
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氣 缸 數(shù) |
2 |
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缸 徑 |
一 級mm |
140 |
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二 級mm |
65 |
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活塞行程mm |
80 |
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額定壓力MPa |
3.0 |
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轉(zhuǎn) 速r/min |
900 |
1000 |
1200 |
1500 |
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容積流量m3/h |
45 |
50 |
60 |
74 |
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軸功率kw |
<11.0 |
<15.0 |
<15.0 |
<18.5 |
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吸氣濾清方式 |
干式濾芯 |
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潤滑方式 |
飛 濺 |
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機油容量L |
6.8 |
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驅(qū)動方式 |
直聯(lián)傳動或皮帶傳動 |
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卸荷方式 |
手動卸荷或電磁閥卸荷 |
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電
機 |
型
號 |
直聯(lián)傳動 電壓/頻率V/HZ |
Y180L-8-H 440/60 |
Y180L-6-H 380/50 |
Y180L-6-H 440/60 |
Y180M-4-H 380/50 |
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皮帶傳動 電壓/頻率V/HZ |
Y160M-4-H |
Y160L-4-H |
Y160L-4-H |
Y180M-4-H |
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380/50或440/60 |
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額定功率kw |
11 |
15 |
15 |
18.5 |
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額定轉(zhuǎn)速 r/min |
直聯(lián)傳動 |
880 |
970 |
1180 |
1470 |
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皮帶傳動 |
1460 |
1460 |
1460 |
1470 |
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機組外形尺寸mm |
1250×860×840(直聯(lián)機組) 1450×700×920(皮帶機組) |
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機組重量kg |
~450 |
安裝位置及進氣
安裝壓縮機應(yīng)盡可能靠近用氣點,當(dāng)用氣點較分散時,壓縮機應(yīng)安裝于負載中心處以減少管道阻力和泄漏,并節(jié)省安裝費用。
工作場地應(yīng)光線充足,環(huán)境安靜,以保發(fā)現(xiàn)早期泄漏和輕微的不正常雜音,從而及時排除故障。
壓縮機四周至少應(yīng)留出1米以上的空間,以便拆卸、保養(yǎng)和檢查。應(yīng)盡可能減少吸入氣缸內(nèi)的空氣的含塵量。通過分析,氣閥上積碳的一半是灰塵,空氣中灰塵過多將引起氣缸、活塞泄漏或氣閥失靈,最終導(dǎo)致效率降低,甚至造成嚴(yán)重后果。
排氣管道
在排氣管道中過高的溫度會引起管子熱膨脹,安裝排氣管道時應(yīng)注意減少收縮和膨脹的影響:
(1)建議在管道中間至少有兩處以上的彎曲部分,在一段較長的管道上應(yīng)以適當(dāng)?shù)墓軗渭右灾巍?/span>
(2)排氣管道應(yīng)可能短些。
(3)在排氣管道中間不應(yīng)裝截止閥,如因需要安裝截止閥,則必須在壓縮機與截止閥之間裝上通道截面足夠大的安裝閥,以排出全部壓縮空氣。
電氣線路
電氣線路必須安裝正確。配套使用的各種電器設(shè)備和材料必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,并進行耐久和絕緣試驗,根據(jù)電力設(shè)備選用電機啟動方式。
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