7月24日，新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2015）在滬發(fā)布，國(guó)際航運(yùn)中心綜合評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，2015年全球前10位國(guó)際航運(yùn)中心分別為新加坡、倫敦、香港、鹿特丹、漢堡、上海、迪拜、紐約、釜山、雅典，與2014年相比，上海反超迪拜，躍居全球國(guó)際航運(yùn)中心第六位。
紐約和釜山分別上升一位。在最新發(fā)布的2015新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告中，對(duì)比2014年指數(shù)評(píng)價(jià)情況，2015年評(píng)價(jià)結(jié)果總體較為穩(wěn)定，略有微調(diào)。其中，雅典入圍前10，東京被擠出前10梯隊(duì)。新加坡、倫敦、香港依舊處于前三甲絕對(duì)領(lǐng)先地位。報(bào)告指出，2015年以來(lái)，在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟、國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)乏力的大背景下，中國(guó)以大國(guó)責(zé)任擔(dān)當(dāng)為導(dǎo)向，在更廣闊的時(shí)空提出“一帶一路”全球倡議。尤其“21世紀(jì)海上絲綢之路”的提出，與國(guó)際航運(yùn)中心全球網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)發(fā)展高度契合。在此背景下，客觀、科學(xué)、全面、權(quán)威評(píng)價(jià)國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展?fàn)顩r，有利于促進(jìn)全球航運(yùn)資源合理配置，推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心科學(xué)發(fā)展。
此次全球航運(yùn)中心的評(píng)價(jià)結(jié)果將46個(gè)港口城市大致分為三個(gè)梯隊(duì)，即“國(guó)際性航運(yùn)中心”、“準(zhǔn)全球性航運(yùn)中心”和“特色性航運(yùn)中心”。同日，還發(fā)布了《上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)藍(lán)皮書(2015)》。
